Umbau Bremsanlage an Guzzi Mille GT

Als Austausch für die nicht mehr lieferbaren 300mm starren Gussbremsscheiben mit 5-Loch-Aufnahme bietet sich die Verwendung der kompletten Bremsanlage der 1100 California an.

Bei gleichzeitigem Einbau auch der gewaltigen 45mm Marzocchi Telegabel bleibt die Optik der Mille noch immer erhalten, das sichere Fahrgefühl sowie das optimierte Bremsverhalten erfüllen locker den heutigen Standard.

Ausbau der Telegabel Einbau der kompletten Telegabel mit Bremsanlage von z.B. California Jakal Vorderrad Mille mit neuer Telegabel und Bremsanlage unauffällig… …wirkungsvoll topend… …Finish

 

Dokumentation Guzzi-Umbau

Der Wunsch nach Aufbau oder Umbau einer klassischen Guzzi aus der Vor-Elektronik-Einspritz-Chiptuning-Aera scheint ungebrochen. Der Eine hat es früher schon gespürt, der Andere nur gehört, und wieder andere können einfach nicht davon lassen, egal was schon alles in der Garage steht. Das dumpfe Grollen der offenen Lafranconis mit dem typischen Propeller hinten drin, der sich einfach nicht drehen will, das Schlürfen der großen Dell'orto-Vergaser mit ihren offenen Aluansaugtrichtern, wenn sie die frische Luft einsaugen oder auch einmal ein Stück Hose, das Tickern der immer wieder kontrollierten Ventile, und das Vibrieren des V-Motors, wenn sich die dicken Kolben im 90°-V-Takt auf und ab bewegen und die gesamte Schwungmasse seitlich aus dem Gehäuse will, und wenn dann die ganze Fuhre bei Drehzahl auf einmal die Backen zusammen kneift, zur Einheit wird und den unwiderstehlichen Drang nach vorne zeigt, das macht schon süchtig. Und schön anzusehen sind sie fast alle.

Basis entgraten Motor ordentlich machen Fahrwerk 1
Basis entgraten Motor ordentlich machen Fahrwerk komponieren vorne
Fahrwerk 2 Hebelei 1 Hebelei 2 Elektrik 1
Fahrwerk komponieren hinten Bedienung / Hebelei vorn Bedienung / Hebelei hinten Elektrik verkaliboren
Basis Information Bremse 1 Bremse 2
Elektrik verkaliboren Information Stopper vorn Stopper hinten
Gaswege 1 Gaswege 2 Inspektion Inspektion
Gaswege rein Gaswege raus Inspektion Inspektion
Lackierung Ausfahrt Ausfahrt Ausfahrt
Farbe aussuchen und los ...

Umbau Elektrik
Kabel
Der CAN-Bus (Controller Area Network) ist ein asynchrones, serielles Bussystem und gehört zu den Feldbussen. – (Wikipedia) Da wir keine Feldbusse fahren, brauchen wir das nicht.
Die an den klassischen Motorrädern der 70er bis 90er Jahre verbaute Elektrik ist in der Regel übersichtlich, leidet jedoch häufig aus Altersgründen an Kontaktschwäche. Eine komplette Erneuerung ist daher oft hilfreicher als eine Teilinstandsetzung. Originale Schaltpläne stehen meist zur Verfügung, aber auch aktuelles durchdachtes Zubehör kann, richtig eingesetzt, minimieren und optimieren.

  • Fehlerdiagnose – der in die Jahre gekommene Kabelbaum zeigt seine Schwächen, alte Kupferkabel und Steckkontakte erhöhen den Leitungswiderstand, die Stromausbeute schwindet.
  • Motorräder sind kontaktfreudig
  • Instandsetzen – eine Teilinstandsetzung hilft nur dem instandgesetzten Teil
  • Selbsthilfegruppe
Selbsthilfe Selbsthilfe Selbsthilfe
  • Austauschen – verschiedene Lösungen
ElektrikElektrik

Instrumente
Neben dem Fahrradtacho von SIGMA Sport gibt es mittlerweile doch recht brauchbare Alternativen zu den Originalinstrumenten. Digital, teilweise auch recht stabil. Motogadget wird derzeit hier überwiegend verbaut, auch wegen dem klassischen Design. Weniger Gimmiks und Gadgets ist aber mehr Zeit zum Fahren. Eigentlich reichte schon der SIGMA Sport Fahrradtacho.

Chonologo edition Motoscope